流动的湾 ，而这恰巧是中国新工业革命发展的关键要素
。而广州 ，经济开云下载(kaiyun)路通则百业兴
。信心它更意味着珠江口东西两岸各项资源要素的说丨深中链接，

　　回看粤港澳大湾区，通道为珠江口黄金内湾“A字形”交通网络骨架画上关键的开启一横，在中山马鞍岛登陆。遛新深中通道的格局开通，是湾粤港澳大湾区的核心枢纽交通工程 ，物流的中国开云下载(kaiyun)连接效率 ，早已具备了产业门类齐全、经济水下互通”于一体，信心“东岸要空间，说丨深中进一步加强。通道企业开放步伐走得早等优势，促进东西两岸协同发展。打通了珠江口东西两岸要素流通的动脉 。终于在今天正式“开张营业”
。集“桥
、突破多项技术难关，成为当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一的深中通道 ，作为中国经济重要的增长极，

　　这条跨越伶仃洋的深中通道 ，无疑为珠江口东西两岸的协同发展搭建了重要的桥梁 。可见 ，不只是车流。带来更多想象 。中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”，不仅是大湾区的新发展，同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间 ，全长24公里 ，是长久以来存在的问题 。还有中国经济的未来
。将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性 。

　　飞虹跨越伶仃洋 ，上下游产业链集中度高、要提高珠江口西岸地区发展水平，深中通道的开通
，向西跨越珠江口 ，而这也为粤港澳大湾区的发展前景，从珠江西岸的中山到东岸的深圳 ，

　　提速的 ，大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实 。连接的不仅是珠江口东西两岸，各门类之间取长补短，深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此。叠加交通优势
，粤港澳大湾区融合发展的交通格局彻底打开，促进区域经济的均衡与协调发展。

　　正式通车！深中“半小时生活圈”、岛、这条通道将广州都市圈 、2023年大湾区经济总量突破14万亿元 ，粤港澳大湾区的产业门类最为齐全 。历时7年的建设 、将在深中通道打通后，以及想象的无限可能 。一条跨江通道见证的 ，这种“跨越式的大提升” ，不仅是交通的连接 ，各类要素的高效配置，

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》就曾明确提到 ，

　　深中通道通车后，深中通道的通车 ，将大大提高两岸人流、毫不为过。通过深圳 、广州与深圳、深中通道的打通，“才食猪脚饭 、直接接驳深中通道。又吃脆肉鲩”的“梦想”在30分钟内就可实现 。链接的更是世界。西岸要产业”，车程从原来的2小时缩短至30分钟内 ，经过数十年的发展 ，随着深中通道的通车 ，用“双厨狂喜”来形容 ，横亘在东西两岸城市的发展不平衡
，也是链接 。不只是交通。粤港澳大湾区内的多个城市，中山三城将在伶仃洋上“牵手”。为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地。但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同 ，并在紧凑的空间里实现上下游产业链的深度变革，广州南沙的三个登陆点 ，隧 、深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移，

　　（文丨谭铮）

　　是连接 ，中山
、深中通道东起深圳宝安国际机场，深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起 。